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本文摘要：长城汽车的柠檬平台具备全球化、模块化、高性能、高宁静、轻量化共5大特征笼罩了从A0级至D级SUV、轿车、MPV车型具备满足用户差别需求的特性。 从左至右：主持人、长城汽车柠檬平台动力工程师张凡、长城汽车柠檬平台架构工程师孙喜冬 作为两个月前长城汽车正式对外宣布的三大技术品牌之一柠檬平台即“长城·柠檬”与“长城·坦克”和“咖啡智能”配合标志着长城汽车已经开始向全球化科技出行公司转型。
长城汽车的柠檬平台具备全球化、模块化、高性能、高宁静、轻量化共5大特征笼罩了从A0级至D级SUV、轿车、MPV车型具备满足用户差别需求的特性。
从左至右：主持人、长城汽车柠檬平台动力工程师张凡、长城汽车柠檬平台架构工程师孙喜冬
作为两个月前长城汽车正式对外宣布的三大技术品牌之一柠檬平台即“长城·柠檬”与“长城·坦克”和“咖啡智能”配合标志着长城汽车已经开始向全球化科技出行公司转型。
长城汽车柠檬平台架构工程师 孙喜冬
同时柠檬平台下的9速湿式双离合变速器使得百公里油耗降低了7%；DHT混动架构则可以满足都会门路燃油经济性需求实现市区油耗较通例车型节油48~50%。而且柠檬平台的纯电模块支持纯电动产物的打造现阶段旗下纯电车型最高续航可达700km。另外到了2021年的时候长城汽车的第一款燃料电池SUV也将正式量产。
在宁静性层面长城汽车柠檬平台从“乘员宁静”、“行人宁静”、“车辆宁静”三个维度建设“全面宁静”的设计理念。整车开发也将同时满足中国、欧洲、北美的碰撞法例。
长城汽车柠檬平台动力工程师 张凡
长城汽车柠檬平台动力工程师张凡则表现除了全球化和较高的灵活性这两项优势之外作为动力单元长城汽车柠檬平台兼顾了高效燃油动力、混淆动力、纯电动、氢能源四种动力方案。
预计到2022年的时候柠檬平台旗下的通例、混动发念头热效率划分可达41%、42%预计到2025年的时候可达51.5%。
长城汽车柠檬平台架构工程师孙喜冬表现在经济全球化的大趋势下中国的汽车企业要想深度到场竞争就必须拥有行业一流的产物开发体系。
另外在轻量化层面长城汽车柠檬平台从设计、质料、结构、工艺全历程都确保根据轻量化性能的要求打造。
例如即将在本周末开幕的北京车展上亮相的“欧拉好猫”就是借助轻量化的设计实现了续航与能耗的突破。同时轻量化也将使得车辆在协调性、操控性、舒适性方面都获得提升。
2020年9月23日以“科技长城”为主题的系列网络公然课正式启动。
来自长城汽车柠檬平台的动力工程师张凡和长城汽车柠檬平台的架构工程师孙喜冬深入浅出地为宽大网友剖析了有关长城汽车柠檬平台的焦点技术。
长城汽车技术品牌公布会
据悉以“科技长城”为主题的公然课之后还会陆续推出有关“长城·坦克”、“咖啡智能”等方面的内容感兴趣的朋侪可以继续关注搜狐汽车之后的报道。
这三个技术品牌可以说是代表了长城汽车全新的"造车理念"此次长城汽车官方通过“在线公然课”的形式邀请工程师在互联网平台上举行直播解说深入浅出的为宽大网友剖析长城汽车的技术优势有助于给用户带来更为直观的感受。
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